新华社南宁5月10日电 题:一湾相挽十一国 良性互动东中西——广西全力实施开放带动战略打造“一带一路”重要支撑

　　新华社记者 王念、王军伟、潘强

　　广西沿海沿江沿边,连接中南、西南和北部湾,与东盟陆海相连。国家“一带一路”倡议提出以来,广西紧紧抓住这一重大历史机遇,举全区之力、集全区之智,实施更加积极主动的开放带动战略,打造“一带一路”重要支撑。

　　北部湾上,构建四通八达的“海上高速”

　　辽阔的北部湾将广西与东盟紧紧相连。早在西汉时期,广西合浦就是古代“海上丝绸之路”的始发港之一,从这里可到印度、斯里兰卡等地。如今在国家“一带一路”倡议下,中国与东盟港口合作正迎来新时代。

　　近日广西北部湾国际港务集团控股企业文莱摩拉港有限公司完成了对文莱摩拉港集装箱码头的接管工作,此举标志着“文莱-广西经济走廊”旗舰项目的顺利落地。

　　“早在2015年,我们就完成了马来西亚关丹港40%股权收购,获得其60年经营权。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说。

　　同时,东盟国家也在积极融入中国的港口开发。全球知名企业新加坡国际港务集团此前与广西北部湾国际港务集团签署合作备忘录,共同开发广西北部湾国际集装箱码头。

　　太阳初升,在钦州港作业区大榄坪外贸码头,汽笛阵阵鸣响,“海上巴士”往来穿梭。短短数年,钦州港已开通24条内外贸直航航线,构成四通八达的“海上高速”,已跨入亿吨大港行列。

　　广西北部湾港包括钦州港、北海港和防城港,有定期集装箱班轮航线达35条,初步形成了面向东盟的物流集散基地。周小溪介绍,广西正以北部湾港为基点,加快推进与东盟47个港口的海上互联互通,全力构建中国—东盟港口城市合作网,随着泛北论坛、中国—东盟博览会等一系列开放合作平台不断升级,广西在“一带一路”建设中将发挥更大作用。

　　全方位参与“一带一路”建设 争当“排头兵”

　　“这袋白糖可以说是‘一带一路’国际产能合作的缩影。”广西建工集团董事长金宁运拿起一袋白糖说,这袋白糖是用中国技术、泰国甘蔗在泰国生产的。

　　广西建工集团在泰国共建设了3个现代化制糖厂,95%的生产设备来自中国,产品纯度、出糖率全球领先,目前已得到业界认可。