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经济学家:政府对房地产是真爱 百分之一千会救市
2014年12月03日 14:10 来源:央广网财经  作者: 字号

内容摘要:据经济之声《天下财经》报道,今晨媒体观察,今日关键词:谁来买单?我听说善念吸引善念,阳光辐射阳光,试问,中国汽车厂商们如此热衷展示人肉,又想吸引什么呢?

关键词:房地产;救市;买单;经济学家;车展

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  央广网财经北京12月3日消息(评论员马尚田)据经济之声《天下财经》报道,今晨媒体观察,今日关键词:谁来买单?

  “政府对房地产是真爱,百分之一千会救市”,这是经济学家马光远的最新观点。他说,房地产行业去年到位的融资额是12.2万亿,超过全社会融资额的70%,也可以说,全社会百分之七十的钱都进了房地产。如果房地产不好,政府肯定会救市。他还说,“地方政府离不开房地产,如果这世上有一种爱是真爱的话,就是地方政府对房地产的爱。”

  谁为政府对房地产的真爱买单

  但问题是,有谁愿意来为这份“真爱”买单呢?我想,谁都不愿意高房价买单。

  正好,看到2014年中国水价值指数调查报告最新发布,75%的城市消费者愿意为安全饮水买单。无疑,这才是民众的真爱,说起来,要求不高,不过是干净的水,清新的空气、放心的食品而已。

  同样的问题还有很多,一年4000亿的高速收费都是谁买单?铁路“退票费”非收不可谁来买单?电商缺诚信,谁来买单?车展成肉展谁来买单?

  一年4000亿的高速收费谁买单

  高速公路的利润水平据说比房地产行业还高呢。专家估算,全国高速公路一年收费在4000亿元以上。这还不是最刺眼的,最刺眼的是,很多道路到期还要继续收费。你看,山东交通部门最新宣布,2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费,主要理由是偿还银行贷款。可是,最终的买单者是谁呢?

  长江时评算了一笔账,从表面看,主要是企业以及有车一族。但是,最终的买单者还是广大居民。也就是说,4000亿的高速公路收费,最终绝大多数都转嫁给了广大居民。

  这个算法是毫无问题的,此前我们就说过,我们的物流成本太高,高速公路收费如此密集、如此关口林立,物流成本由怎能不高?商品价格怎能够低得下来,企业和居民的负担又如何降得下来呢?

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