陈立希（特稿·新华国际客户端）

　　德国大众集团美国公司主管迈克尔·霍恩定于8日出席美国众议院能源和商务委员会听证。

　　媒体所获证词显示，霍恩将在听证中就大众“排放门”事件“郑重道歉”并承认他早在去年春天就被告知大众柴油车可能存在排放违规。

　　[道歉]

　　“伤害了消费者和公众”

　　大众集团已经承认，利用发动机尾气排放操控软件，使大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物。

　　卷入“排放门”的大众柴油车数量预计为1100万辆，涉及大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌，其中美国市场约48.2万辆。

　　法新社援引所获霍恩证词文件内容报道，霍恩于2014年春知晓在美销售的大众柴油车存在排放问题。西弗吉尼亚大学的研究人员发现，这些汽车在正常驾驶中可排放高达限值40倍的污染物。

　　“西弗吉尼亚大学研究于2014年春发布时，我被告知可能存在排放违规需要整改。”霍恩证词写道。霍恩表示，工作人员曾告诉他，美国监管部门可能展开调查。

　　按他说法，大众于2014年9月首次向美国监管部门坦白，部分柴油车上安装了尾气排放操控软件，“可以识别一辆汽车是处于实验室检测还是路上驾驶状态”，在实际驾驶中排放的污染物要高于尾气检测。

　　证词写道，大众“伤害了消费者、经销商、工作人员、公众和监管部门的信任”，相关责任人一定会负起责任。