【环球网综合报道】德国廉价航空“德国之翼”24日在法国南部阿尔卑斯省山区失事坠毁，机上150人全部罹难，这再次引发外界对廉价航空安全性的担忧。不过，专家指出，廉价收费的航空公司其实不一定就等于不安全。

　　据香港《文汇报》3月26日报道，从2014年底的亚洲航空到这次的德国之翼，短时间内接连有两家廉价航空公司发生重大致命空难，难免引起外界质疑廉价航空飞行安全。不过专家指出，廉价航空主要是通过减去机上餐饮等服务来节省成本为机票价格腾出减价空间，需要遵守的飞行安全守则及受到的监管跟传统航企并无差异，因此廉价收费，不一定等于不安全。

　　专家指出，由于不少廉价近年才创立，机队机龄普遍较传统航企年轻，选用的机种相对较新，一来耗油效率较好，二来维修成本相对较低，均有助于廉价航空节省开支。为免客机维修成本因机龄增加而上涨，廉价航空普遍在客机到达一定机龄前便把它转售，故这次德国之翼的A320机龄达24年已算是“非同寻常”。

　　研究还指出，相对廉价航空与传统航企之间的区别，地区才是影响航空安全的一大因素。2009年至2013年的数据显示，在非洲乘搭飞机最危险，每100万次飞行便有6.83次坠机事故，相反，欧洲和北美同期只有0.24及0.2次。