日本《产经新闻》1月16日报道称，日本自卫队三大任务是“防卫”、“救灾”和“协助国际和平活动”，而可以完全履行该三项职责的当属中型运输机“CH-47”支奴干直升机。该机型在救灾方面责的活跃有目共睹，在日本政府加强“西南诸岛”防御的背景下，CH-47还有望与在“鱼鹰”运输机一同在日政府设想的离岛防卫和离岛夺回作战中“大显身手”。

　　据悉，CH-47于20世纪60年代被美军采用，于1984年应用于日本自卫队。CH-47曾在日本“3·11”大地震及御岳山火山喷发事件中积极被应用于救灾活动，让很多日本国民印象深刻。日本陆上自卫队成员也表示：“CH-47很值得信赖，即使有所损坏也可以安全返回，在海洋上飞行时也可以很安心。”

　　《产经新闻》称，CH-47还将在日本政府“西南战略”中承担重要职责。在2014年12月内阁决定的防卫计划大纲中，被认为CH-47继任者的MV-22“鱼鹰”运输机被放在了“辅助强化”CH-47的位置上，足以看出该机型的重要地位。

　　据悉，“鱼鹰”运输机时速为443公里，远远超过CH-47的时速270公里，前者的续航距离也达到了后者的4倍，优势很明显。但“鱼鹰”运输机无法搭载高机动性车辆，且最多只能乘坐24人。在速度上怀有很大优势的“鱼鹰”运输机在“量”上输给了CH-47。

　　《产经新闻》称，离岛防卫和离岛夺回作战中，日方将采用鱼鹰运输机快速运送人员，用CH-47输送车辆弹药及补充人员，两机型将合作承担起守卫日本“西南诸岛”的重要任务。 (实习编译：夏毅敏 审稿：王欢)