内容摘要：所以，要想将机场打包费用回归正常，除了引入竞争、破除垄断，更关键的，恐怕还在于机场如何做好公共服务，如何更好地践行群众路线，将便民服务做实做好。
关键词：机场;防震;便民服务;值机柜台;公共服务
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几天前，笔者乘坐飞机时，在值机柜台被告知打包的箱子不合规，必须重新打包。打完包后，被要求支付70元：一个大箱20元，一个小箱10元，打包费10元，6张防震膜30元，算下来真不便宜。
回家上网一查，发现自己的遭遇并非孤例。媒体报道，许多机场打包费畸高，比邮政还贵4倍。不仅“萝卜价”的打包用料卖出了“人参价”，而且还存在防震膜能多放就不少塞的过度包装。机场提供的“便民服务”变成了“宰人生意”，以至于有乘客因为打包费过高而不得不把一些物品扔掉。
高价的原因，是因为一些机场将打包服务外包，并导致垄断经营。进一步细究发现，承包商的成本中，耗材、人工、物流费用尚属正常，但向机场缴纳的租金、承包费等却占了大头。换句话说，一些机场的打包费用贵，乃是贵在了机场“发包权”形成的成本转嫁。所以，要想将机场打包费用回归正常，除了引入竞争、破除垄断，更关键的，恐怕还在于机场如何做好公共服务，如何更好地践行群众路线，将便民服务做实做好。
