《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（以下简称《决定》）提出，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”。这不仅仅是出于发展经济的考虑，同时也是出于区域发展与交流的考虑。具有悠远历史的“海上丝绸之路”是贸易之路，也是“对话之路”，更是和平之路。“海上丝绸之路”蕴含丰富的文化旅游资源，而旅游业是一快速发展的服务型产业，其与国家的政治、经济、文化的关联程度、开放程度、创意程度都非常高。藉此契机，思考、研究和谋划“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“海上丝路”）广东区域旅游的整合发展机制，提出具有现实可操作性的政策措施，以提升区域旅游合作的形式与层次，实现区域旅游空间结构演变和区域旅游经济的协调发展。

　　“海上丝路”旅游可成为立体互联网络 

　　“海上丝路”旅游，是指以邮轮交通为主体，与港澳台及东南亚、南亚、东非乃至欧美国家的合作，将海上丝绸之路沿线自然景观和历史文化景观作为旅游资源，共同打造长短多条国际精品“海上丝路”旅游路线的总称。“海上丝路”旅游作为一个包括信息流、人员流、资本流等在内的一个立体的互联互通网络，有助于进一步促进粤港澳台与南海周边地区之间的合作，甚至中国与太平洋、印度洋沿线国家的全方位合作，构建更广阔领域的共赢关系。

　　就广东而言，旅游线路的设计可丰富广东旅游的内容，提高广东旅游的文化内涵、文化品位和文化形象，扩大广东沿海各个城市在国内外的影响，提升对外开放的水平，并可使广东近年来努力推行的邮轮旅游得到实质性的发展，引领广东邮轮市场迅速朝着国际市场发展。同时，“海上丝路”旅游对内可衔接广东省8条“海上绿道”，将旅游范围推广到广东的内陆纵深腹地，将粤东西北的各个景区纳入“海上丝路”旅游线路中，形成黄金旅游带，有助推动粤东西北经济发展，助推广东振兴粤东西北战略的实现。

　　广东开发“海上丝路”旅游具有可行性 

　　广东是中国海上丝绸之路文化资源非常丰富的省份，其文化遗产主要分布在广州、阳江海陵岛、湛江徐闻县等地。诸如广州南海神庙、黄埔古港、十三行遗址、阳江“南海一号”博物馆、徐闻大汉三墩遗址、澄海樟林港、汕尾白沙湖航段以及饶平柘林港等，这些资源构成了“海上丝路”旅游开发的核心资源。尤其是广东还集聚有1个世界文化遗产、1个世界自然遗产、1个世界地质公园、3处国际重要湿地、7个国家历史文化名城、21个中国优秀旅游城市、9个5A级旅游区、11个国家级自然保护区、25个国家级森林公园、2个中国旅游强县，这些丰富的旅游资源的开发已具备一定的规模，加上独树一帜的岭南文化特色，成为广东“海上丝路”旅游纵深拓展的重要支撑。