内容提要：郑舜功，新安人(今徽州)，曾以“大明国客”身份出使日本。他于嘉靖三十五年(1556年)从海路出发，至嘉靖三十七年又从海路回到中国。郑舜功以一介布衣奉命宣谕日本。他“遴流溯风，延回大小琉球国，凡四十昼夜，万死一生”，回来后却被诬入狱。本文主要关注郑舜功的航海路径和过程，谁委任他出使日本？为何选择他？为什么要从广州出航？明中叶时从广州至日本是一条新航道、新发现，跟以前的中日航道不一样。本文借由《日本一鉴》的海图及说明，重整此次航海历程和所遇到的问题。

　　关 键 词：郑舜功/日本/《万里长歌》/航海路线/华人　

　　作者简介：郑永常，台湾成功大学历史系主任(2008-2011)，教授，研究方向为中国海贸史、中越关系史、东南亚史、东南亚华侨史、明史。

　　本文获成功大学人文社科中心“近世东亚海港城市研究”(103)补助。

　　元末明初时倭寇扰边。明太祖与日本因倭寇问题闹得非常不愉快，两国不但没有建立外交关系，且几乎兵戎相见。明成祖登基后，以大军压境之势，要求日本捕倭，并将头目交明正法。①由是明朝允许日本十年一贡，此后明初的倭寇渐息。明朝虽然规定日本十年一贡，其实日本每年都来朝贡，实质是来明贸易。②当时正是日本的战国时代，除日本关白和幕府将军外，沿海各地大名都纷纷派船来中国宁波贸易，美其名曰“朝贡”，但日本大名朝贡团很多时候是没有“勘合”凭证的。但主管此事的太监因受贿而默许了此事。从成化到正德年间，这种隐瞒朝廷的权宜做法一直在进行中。当时的内地生产者、沿海商人、地方官员和太监，以及码头劳动群众等形成一种共犯结构。日本朝贡带来各方好处，各安其业，何乐而不为。

　　一、倭寇乱起

　　然好景不长，嘉靖二年日本大名朝贡团因“争贡”引起动乱，杀了一位明朝指挥官，导致朝廷追究责任，下令关闭宁波市舶司，要求日本送回凶手，并禁止了日本的朝贡贸易。③日本的朝贡贸易被禁止后，人们为了生计私自下海，铤而走险，为日后的倭寇问题种下祸根。当时虽然停了朝贡贸易，而私下的对日贸易由沿海的商人、船户、地方士绅和官员等一起承包，海上走私开始风起云涌。早期的徽州商人如王直(汪直)、徐海、许栋兄弟，粤人郭朝卿，闽南邓獠、黄四和李光头等，都是当时海上的走私海商。④而海上买家除了日本之外，也有来自葡萄牙等国的商人，因他们都以“银”易货，所以走私者趋之若鹜，下海走私贸易大增，而武装冲突不断。更有甚者从日本招募打手，倭寇的扰边之说乘势而起。其实，明代中叶的“倭寇”十之八九是中国人，而当时的倭寇大多是走私海商的雇佣兵。

　　虽然实施了海禁，但力度不大。走私贸易者以舟山群岛各岛屿为基地，其中规模最大的走私贸易中心是位于宁波外海的双屿港，这里的李光头、许栋兄弟和王直等海商团伙组成联盟，经营对外贸易。周边居民以此为生者不少，而陆地商人和地方军官亦参与其中，以谋取厚利。由于宁波走私贸易没有管理及规范，海商与陆地供货商因价格或交货日期、商品质量等问题而矛盾日增，冲突日大，甚至引发走私海商上岸抢货杀人烧屋等，一般称其为倭寇之乱。双屿港是一国际贸易中心，不单中国走私商人，葡萄牙人、日本人，以致各色人等都聚集于此贸易。而中国海商也违禁出海贸易，如王直就负责与日本和东南亚的贸易。

　　其实在嘉靖二十六年之前，发生的冲突都是小规模的。这一年，参与陆上走私贸易的退休大学士谢迁家族被走私海商洗劫一空，且有卫所指挥总旗被俘走赎回。⑤至此，明世宗才下决心铲除倭寇。他命令朱纨为浙闽巡抚，提督军务，“许以军法从事”。⑥一年后，虽然浙闽地方官军不听指令，但他仍然组织了一次有规模的军事行动，直捣双屿走私中心。可是走漏了风声，停泊在双屿的1290艘船仓皇驶离，⑦留下空港一个。朱纨下令堵塞港口，防止倭寇在此聚集。这1290艘双桅帆船，都是可以漂洋过海的船。一般双桅帆船可载客百人。双屿住了多少参与走私的商人和家眷呢？一般说法为“万众”，⑧大概有一两万人。在贸易季节，葡萄牙人、日本人和南海诸色人等都来贸易，人数则更可观。