2016月10月12日，由上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学及社会科学文献出版社共同举办的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2016）》中英文版在Seatrade亚太邮轮大会上发布。

　　绿皮书指出，2016年是我国“十三五”规划开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，更是我国邮轮产业发展的关键的一年。参与国际邮轮市场竞争战略布局，规范邮轮产业市场秩序，发展本土邮轮产业要素显得尤为重要，对我国邮轮产业发展方向有着深远的影响。

　　经过十年快速发展，我国邮轮产业发展基础从无到有、市场规模从沿海城市发展到沿海全线，并从沿海向内陆迅速扩张、邮轮接待服务与管理经验从不成熟到逐渐成熟且日益成体系等。从外部看，十年发展之路，使得中国在国际邮轮产业界快速崛起并受到高度重视，已成为世界邮轮产业发展新的增长点和突破口。相信不久的将来，亚洲将成为新的世界邮轮产业发展的中心。

　　同时，我国邮轮产业的快速发展也暴露出一些问题。目前，我国邮轮产业的工作仍主要集中在产业链下游的邮轮靠泊和游客接待方面，邮轮母港经济拉动效应不明显；本土邮轮虽然开始成长，但是本土特色不突出，专业的本土化运营人才缺乏，难以打造具有竞争力的自主品牌；邮轮旅游发展模式尚未形成，邮轮旅游市场存在恶性竞争，扰乱邮轮市场秩序；邮轮经济发展规律研究不够，尚且难以提供有效的理论支撑和引导。

　　我国邮轮消费津、上、广为中心快速发展

　　据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）统计，2015年全年我国十大邮轮港共接待邮轮629艘次（同比增长35%），邮轮旅客出入境248.05万人次（同比增长43.9%）。其中接待母港邮轮539艘次（同比增长47%），访问港邮轮90艘次（同比下降10%）；以中国游客为主的母港出入境222.42万人次（同比增长50%），以境外为主的访问港艘次出入境25.62万人次（同比增长4.7%）。

　　2016年上半年（1~6月），全国各邮轮港口靠泊邮轮415艘次，接待游客人数为183.72万，其中上海（上海吴淞口国际邮轮港和上海港国际客运中心）在中国邮轮市场份额中占比最大，接待游客量占全国的69.8%，邮轮靠泊量占全国的55.42%，其次是天津游客接待量占11.02%和广州接待游客量占8.91%。由此可看出我国邮轮消费市场布局呈现三个中心分布，即北方市场中心（天津）、南方市场中心（广州）以及东部市场中心（上海）。2015年我国共接待邮轮539艘次，出入境248.05万人次，而2016年上半年全国总接待邮轮415艘次，占上年总艘次的76.99%，接待出入境人数183.72万，占上年总人次的74.07%。

　　另外，近年来中国邮轮旅游市场以年均40%左右的速度增长，据有关机构测算，2020年游客量将达到500万人次，2030年将达到1000万人次，中国邮轮市场将成为世界最重要的邮轮市场。