内容摘要：由中国中铁电气化局参建的哈尔滨至齐齐哈尔高铁21日接触网成功送电,标志着哈齐高铁具备联调联试条件，中国高铁的版图进一步向北扩展。
关键词：版图;中国;成功;电气化;客运专线
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新华网哈尔滨５月２１日电（齐中熙 郭永俊）由中国中铁电气化局参建的哈尔滨至齐齐哈尔高铁２１日接触网成功送电，标志着哈齐高铁具备联调联试条件，中国高铁的版图进一步向北扩展。
哈齐高铁是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分，也是黑龙江省第一条省内城际客运专线，始自哈尔滨市，途经大庆，终点在齐齐哈尔市，线路全长２８６公里，设计时速为２５０公里，预留时速３００公里的行车条件。
中国中铁电气化局集团有关负责人介绍，哈齐高铁建成后，将与哈大高速铁路、哈牡客运专线直接相通，并与既有滨洲线、滨绥线共同组成了贯穿黑龙江省东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，对于哈大齐工业走廊经济的发展和振兴黑龙江乃至整个东北经济具有重要意义。
哈齐高铁作为我国纬度最高的高寒地区高速铁路，设计标准高，施工难度大。中国中铁电气化局集团在建设过程中，充分运用新技术、新工艺和新装备，克服高寒气候、冻土地带施工等困难和挑战，确保了工程安全优质建成。
