交通部：今年50%驾校试点“先培后付”

    南京下月推出首批“先培后付”驾校，钟山、狮麟等3A驾校有望率先推广

　　南京什么时候执行？下月推出第一批

　　钟山、狮麟等有望先推广，不满意可拒付费

　　扬子晚报讯（记者 石小磊） 先培训后付费，计时收费，不满意可拒付钱，今后去学驾照是不是会有“翻身做主人”的感觉了？记者昨日从南京市驾培处了解到，3月下旬南京拟推出首批10-20家“先培后付”试点驾校，钟山、狮麟等3A驾校有望率先启动驾培改革，目前一系列硬件准备工作还在紧锣密鼓进行中。

　　“过去的驾培模式都是学员去驾校报名时一次性就把学费全交了，这种模式带来的弊端就是，一旦遇上服务不满意时，学员大多只能忍气吞声，看教练脸色行事。”南京市驾培处副处长张银喜告诉记者，“先培后付”最大的优势就在于学员可以对教学质量说“不”。

　　张银喜透露， 3月下旬前后将推出首批10-20家驾校开展“先培后付”的试点，试点对象主要以3A级信誉驾校和硬件已准备到位的驾校为主，包括钟山驾校、狮麟驾校等有望成为首批推广驾校，到今年底前这一模式将在全市所有驾校推行。

　　由于“先培后付”模式下，驾校承诺“不满意拒付钱”，那么一旦出现学员不满意的情况，如何认定责任，成为这一新的教学模式面临的最大挑战。张银喜认为，新的机制倒逼教练员认真、规范教学，遵守职业道德，服务质量自然就提升了。但新的模式也要保护驾校的合法权益，什么样的情况下属于教练教学不规范，学员才可以拒付学费等等，相关的标准都还在进一步研究中。“基于我们从去年开始在驾校推广的‘人脸识别’系统，以及全程摄影的硬件设备，今后一旦遇到难以裁决的纠纷，将通过调取监控视频，作进一步认定。”

　　先培训后付费、计时收费的新模式下，整体收费标准与过去先交钱再学车相比，会否有大幅波动呢？张银喜说，“先培后付”主要指上车实训阶段，也就是说学员到“先培后付”的驾校学驾照，也是要先交一笔理论学习和考试阶段的基本费用的，进入上车学习阶段后，才会进入“先培后付”模式，按课时收费，具体收费标准是由驾校自主制定，总体上收费会否上涨现在还难以判断。下月，南京市驾培处还将发布全市驾培成本监审报告，届时将公布计时收费的教学成本，驾校将依据成本和自身实际情况合理定价。张银喜说，去年南京金门驾校已经就“先培后付”开展了试验，但是由于学员不了解情况，反响一般。 今年在全面推广“先培后付”的同时，驾校也可以保留原先的先付费教学模式，由学员自由选择。

　　我省多市驾校已试点“先培后付”

　　实行“预约培训、先培训后付费”政策，学员不仅可以自主选择教练、教练车、学车时段，对驾校不满意甚至可以中途转学。这一做法颠覆了传统的驾培模式，也打破了许多“潜规则”。 记者了解到，我省多市驾校已经试点这一模式。

　　2014年，无锡市运管处在驾驶员培训行业正式启动“预约培训、先培后付”培训经营新模式，当时，江阴环宇驾校、无锡阳光驾校作为首批试点驾校已投入新模式运行。

　　去年底，扬州市运管处称，该市“先培后付”试点驾校已增至8家。扬州市启动“预约培训、先培后付”驾培模式，选择“一对一”教学的学员已有1850多人。

　　从去年12月中旬起，连云港包括港城、交通等在内的首批7家试点驾校已开始实施“预约培训、先培训后付费”政策。去年6月，徐州市5家驾校试行了这一模式

    综合