内容摘要:五花八门的公交实时软件却将这个烦恼轻松化解了——出门前,掏出手机就能知道最近的公交车离站台多远,还有多长时间能到达。不过,记者尝试5种常用的公交实时软件发现:遇到早晚高峰,大多数软件就变成“慢性子”了,经常车都开出站了,手机还显示该车即将进站。预报时间与到站时间差距大记者体验了5款可以查询公交实况的软件,分别是“北京实时公交”、“车来了”、“爱帮公交”、北京公交集团打造的“公交e路通”和高德地图提供的实时查询。3月 11日 9时 46分,记者在定安路站使用高德地图查询特11路“实况”,地图上显示最近的一趟车还有两站地,需9分钟后到达,然而15分钟后,这辆预测中的车一直没有出现。“公交实时手机软件的门槛几乎是零,没有什么具体要求,甚至申请APP的时候同名都可以通过。
关键词:软件;手机;显示;记者;查询;地图;预报;到达;人大西门站;实况
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掏出手机就能知道最近的公交车有多远?记者调查发现
公交实时软件大多不靠谱
坐公交,最闹心的就是“等”。五花八门的公交实时软件却将这个烦恼轻松化解了——出门前,掏出手机就能知道最近的公交车离站台多远,还有多长时间能到达。不过,记者尝试5种常用的公交实时软件发现:遇到早晚高峰,大多数软件就变成“慢性子”了,经常车都开出站了,手机还显示该车即将进站。
今年夏天,这种情况可能会有所改观。北京市交通信息中心起草的地方标准《实时公交信息服务系统数据交换及信息质量要求》已经完成编制,并将于2016年7月1日起开始实施。
预报时间与到站时间差距大
记者体验了5款可以查询公交实况的软件,分别是 “北京实时公交”、“车来了”、“爱帮公交”、北京公交集团打造的“公交e路通”和高德地图提供的实时查询。
2月26日16时30分,一辆52路公交车停靠在木樨地东站。而记者使用的“车来了”却显示,最近一辆52路距离站点还有5站地,需11分钟到达。当车辆驶离站台后,刷新“车来了”的页面,突然出现车辆已到站的提醒。
3月11日9时46分,记者在定安路站使用高德地图查询特11路“实况”,地图上显示最近的一趟车还有两站地,需9分钟后到达,然而15分钟后,这辆预测中的车一直没有出现。







