内容摘要：新华社南宁5月 29日专电(记者向志强、钟泉盛)记者从南宁铁路局获悉,今年6月起南宁局预计每天开行1列防城港至北京的海产品冷藏集装箱专列,并增开至郑州、上海、成都等方向专列,为北部湾海产品走向全国开辟快捷新通道。据统计,广西北部湾地区每天约有150个集装箱的海产品运往北京、上海等城市,长期以来都是通过公路运输,铁路运输方式从未涉足。5月中下旬, 120吨北部湾海鲜搭乘列车从广西防城港站开往北京大红门站,标志着防城港至北京海产品冷链专列实现常态化开行。
关键词：南宁铁路局;集装箱;冷藏;北部湾海产品;北部湾地区;南宁局;向志强;防城港至;产品外运;物流公司
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新华社南宁5月29日专电(记者向志强、钟泉盛)记者从南宁铁路局获悉,今年6月起南宁局预计每天开行1列防城港至北京的海产品冷藏集装箱专列,并增开至郑州、上海、成都等方向专列,为北部湾海产品走向全国开辟快捷新通道。
据统计,广西北部湾地区每天约有150个集装箱的海产品运往北京、上海等城市,长期以来都是通过公路运输,铁路运输方式从未涉足。
南宁铁路局组织广西沿海铁路公司积极对接货主需求,主动调整运输组织方式,降低海产品运输物流成本。今年2月底,首列北部湾海产品冷藏集装箱专列试运行,受到众多货主好评,运输意愿和运输需求逐渐增大。
为满足北部湾地区海鲜产品外运的市场需求,南宁铁路局与防城港市人民政府、中铁特货公司、铁龙物流公司携手合作,建立四方协作机制。5月中下旬,120吨北部湾海鲜搭乘列车从广西防城港站开往北京大红门站,标志着防城港至北京海产品冷链专列实现常态化开行。
