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发改委:电动汽车实行扶持性电价 2020年前免收基本电费
2016年06月16日 11:20 来源:央广网 作者: 字号

内容摘要:近日,国家发改委下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。近日,国家发改委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本,纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。此前,国务院办公厅也曾发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,其中明确规定要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

关键词:电动汽车;充换电设施;设施用电;价格政策;电价政策;国家发改委;服务费;电网;执行;实行

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    央广网北京6月16日消息(记者刘祎辰)据中国之声《央广新闻》报道,近日,国家发改委下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。

  近日,国家发改委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费;明确居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

  《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。

  2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,增强电动汽车竞争力。今后,根据市场发展情况,充换电服务费将逐步通过市场竞争形成。

  《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本,纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。

  据了解,此前,国务院办公厅也曾发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,其中明确规定要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

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