央广网呼和浩特11月15日消息（记者宝音）今天上午11点20分，随着张呼高铁最后一孔梁安全就位，内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特高速铁路架梁工程全部顺利完成，为全线铺轨和按期开通奠定了基础。

　　张呼高铁自2014年全线开工建设以来，共架设箱梁3979孔，每孔箱梁重达715吨，运输距离长，施工难度大、安全风险高。为安全优质推进桥梁施工，呼张客专公司组织参建单位优化施工组织设计，推广箱梁自动化喷淋养护设备、钢筋加工自动化成型设备等新技术、新设备，提高了现场作业效率。

　　张呼高铁东起河北省张家口市，西至内蒙古呼和浩特市，全长286.8公里。张呼高铁是内蒙古首条新建高速铁路，途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，设计时速250公里。其中，呼和浩特东至乌兰察布段已于2017年8月3日开通运营，结束了内蒙古没有高铁的历史。张呼高铁建成后将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，对于构建连通华北、西北的重要铁路通道，促进内蒙古自治区经济发展具有重要的作用。呼张客专公司呼张指挥部指挥长张银贵介绍，截止今天最后一片梁就位，它的贯通标志着张呼铁路全线1244座大中小桥梁全部贯通，对下一步的施工奠定了非常好的基础，明年六月份实现全线贯通，力争与京张铁路同步开通。